蔚来、小鹏自研智驾芯片进入流片阶段

中国造车新势力们筹谋四年的自研芯片，终于进入流片阶段，上车时间也被提上议程。蔚来汽车自研的智能驾驶芯片“神玑NX9031”已经流片，“目前正在测试。”

　　小鹏汽车自研的智驾芯片已经送去流片，预计8月回片。理想汽车的智驾芯片自研时间相对晚一些，芯片专案代号“舒马赫”，也将于年内完成流片。

　　流片，指的是“试生产”，是指像流水线一样通过一系列工艺步骤制造芯片。

　　汽车媒体报导，按计划，神玑9031将于2025年第1季首搭蔚来旗舰轿车ET9。“芯片团队已经领了军令状，明年新车ET9一定要上神玑9031，压力很大。”有知情人士说。

　　根据官方信息，神玑NX9031是蔚来于2023年9月发布的一颗智能驾驶自研芯片，制程为5纳米，拥有超过500亿颗芯片管。蔚来称，通过自研的推理加速单元NPU，可以灵活高效运行各类AI算法。不过蔚来没有透露神玑NX9031的AI算力。

　　小鹏从2020年开始搭建芯片团队，最初是与美国芯片设计公司Marvell合作，但在Marvell无法提供定制化服务后，小鹏只能取消合作后并赔了不小一笔钱。

　　2022年，小鹏重新选择了芯片设计合作方索喜，由索喜承包芯片后端设计。有行业人士表示，小鹏的智驾芯片的流片节奏与蔚来差不多。